Após as definições quanto ao pagamento, o pedido entra na fase de produção na fábrica. É emitido um pedido para cada setor: perfis, chapas, acessórios de fixação, material elétrico, material hidráulico, entre outros.
Nosso cliente, pode ser pessoa física ou jurídica, toma conhecimento da empresa através do site, do showroom em loja de um franqueado ou representante, estande em feira de construção, quiosque em shopping, loja de construção ou pelo contato do departamento de vendas da empresa via e-mail ou telefone.
O pedido chega a um dos nossos vendedores-projetistas que vai revisar o projeto e o orçamento que você enviar. Pode ser de um projeto feito por você ou seu arquiteto em nosso site, onde existe uma ajuda on-line para te ajudar a compor. Ou você pode agendar com um vendedor nosso, pelos nosso contatos, que o setor de vendas vai ajudá-lo.
Produzido, esse material é embalado em caixas com base de engate pallet, com volume interno de 1 m³, exceto algumas peças maiores, como colunas, que são colocados em embalagens de 50 x 300 x 50 (largura x comprimento x altura).
Depois de embalado, o produto pode ter dois destinos: ser transportado por empilhadeiras até a expedição, onde aguardará o transporte. Ou ser armazenado nos porta pallets.
Após as definições quanto ao pagamento, o pedido entra na fase de produção na fábrica. É emitido um pedido para cada setor: perfis, chapas, acessórios de fixação, material elétrico, material hidráulico, entre outros.
Produzido, esse material é embalado em caixas com base de engate pallet, com volume interno de 1 m³, exceto algumas peças maiores, como montantes, que são colocados em embalagens de 50 x 300 x 50 (largura x comprimento x altura).
Depois de embalado, o produto pode ter dois destinos: ser transporgado por empilhadeiras até a expedição, onde aguardará o transporte. Ou ser armazenado nos porta pallets.
A produção na fábrica tem operações bem específicas: fabricar perfis e chapas.
Um rolo de chapa de aço, chega do fornecedor, e um guindaste o apanha na carga do caminhão e o leva até um carretel, onde é engatado por um funcionário.
A chapa é presa aos conectores que a levarão até o rolo que as puxara, para dentro do caminho onde o material servirá para fazer os perfis, passando por três operações: estampa (perfuração por batida), dobra e corte.
Ao final do processo, o perfil cai na esteira para seguir para a aplicação do prime, da pintura e a secagem.
Abaixo, um vídeo do processo:
Acima, imagem da maquina de produção de perfis.
Aqui, nessa máquina de cor laranja, as chapas passam por acabamento, sendo aplicados quatro elemntos: limpador, primer, pintura, e revestimento de proteção.
Após finalizados os elementos construtivos, eles são embalados e ficam aguardando o robo carregador, os levar até o depósito. Toda a movimentação do robo-carregador se dá por trilhos. Ele é formado por dois equipamentos não tripulados onde um caeega o outro, o de baixo faz o sentido Y e, o de cima, faz o sentido X. O de cima é responsável por coletar a carga e ele, literalmente se abaixa para pegar a carga e, depois, a levanta para carrega-la até o equipamento que os levará até o destino. O sistema de gerenciamento da fábrica, manda uma tarefa aos conjunto que, em alguns segundos, se apresenta. Essa plataforma azul que faz a ponte com as outras é o elevador entre as demais plataformas acima.
Aqui, o detalhe do conjunto de carregadores horizontal (embaixo) e vertical (encima) chegando no local correto para deixar o material, Reparem o carregador de baixo, andando sempre nos trilhos, enquanto que, o carregado de cima, via segurando a caixa, levemente erguida. Ele vai levar a carga até o lugar determinado no sistema e voltar para pegar carona com seu amigo sobre trilhos, até o local de onde fica o material embalado, e trarão outra caixa.
Esses trilhos ligam o depósito às saida da produção e à expedição, aguardando o transporte chegar.
O bambu, é colhido por uma máquina que segura um conjunto, depois os corta, os gira para a posição horizontal e os traciona em direção a carga de um caminhão, ao mesmo tempo que, faz uma poda dos galhos. (ver o primeiro vídeo).
O material, ao chegar na fábrica é cortado em tiras, depois é colocado numa bandeja e disposto, na primeira camada, horizontalmente, na segunda camada, verticalmente, e assim, sucessivamente, até que se completem oito camadas. São montados 20 conjuntos como esse, e colocados numa prensa à quente, à 400 graus. Nesse processo, o bambu libera uma resina, que funcionará como um aglutinante das fibras. Ainda sim, antes de ir ao forno é aplicada uma resina para garantira a colagem desse material. Feito esse processo, temos uma chapa que recebe corte para arremates. E depois, é aplicado um revestimento nas places, para dar proteção, impermeabilização, acabamento e selagem.
Seguindo adiante ao setor de atendimento e projetos, há um espaço para a preparação da chapas. Elas chegam a essa sala através de um guindaste que as leva, desde o setor de expedição. Na sala, esse o material segue para a maquina de corte (CNC)
Aqui, nessa camaras de pintura, as chapas cortadas vão para a aplicação de massa cimentícia, base, pintura e revestimento
A expedição, é o local onde o material está pronto para embarcar, com destino ao local da obra. O material vai para a expedição quando um cliente faz um pedido. Quando um material não está disponível, é feito um pedido para a fábrica, que depois, envia os itens faltantes. A expedição é responsável por separar as mercadorias e acionar o transporte.
O mesmo sistema usado para o armazenamento do material no depósito, é usado dentro da carga do caminhão. Isto é, o sistema de trilhos leva uma empilhadeira do deposito até dentro da carga. A carga tem uma espécie de mini depósito, com um sistema de porta-palets drive-in, igual ao da fábrica. Nesse sistema a empilhadeira circula por dentro do porta-pallets, drive-in entre os montantes e longarinas, e deposita a carda abaixando o garfo, no local pretendido.
Na descarga, uma rampa externa a carga, descarrega os paletes até o chão. A carga, agora, segue até o local da obra carregada por um carrinho praleteiro.