Processo Básico de Montagem

Vamos mostrar aqui, de um modo simples, como é feita a montagem. Esse padrão se repete para todas as conexões e toda a montagem. Aqui, nessa montagem de estúdio, dispensamos as fundações. A idéia é mostrar apenas, as conexões:

Descarga

A descarga das caixas do material é feita com o elevador elétrico fixado ao baú do caminhão. Ele faz a movimentação da carga da plataforma da carga até o solo. Isso facilita muito as coisas. Pois o carrinho, que torna o trabalho dos carragadores, trafega entre plataformas.

Armazenamento do Material descarregado

Nessa imagem, o material já foi transferido do caminhão para o abrigo da tenda, assim, está garantida sua integridade.

Antes de descarregar o material do caminhão, é necessário montar uma tenda para abrigar o material que será utilizado na obra. Ela é de fácil e rápida montagem.

O carregamento entre o baú e a tenda é feito por um movimentador porta-pallet.

O empilhamento é feito por uma empilhadeira manual de pequeno porte que é trazida junto no baú.

Processo de Montagem

Descrição

1 - Fixe as colunas onde nas marcações e, depois, fixe as travessas nos painéis;

2 - Fixe os engater ao painel, com os parafusos atarrachantes..

Detalhe da travessa parafusada no painel interno

Detalhe da travessa parafusada no painel externo

3 - Posicione os painéis na vertical e traga o tirante e seus parafusos

Tirante engatado e parafusado entre colunas, conforme vista oposta, acima.

Agora, encoste e alinhe o painrl interno com o externo, 5 cm acima.

Nessa imagem, o painel interno desceu os 5 cm e houve e todos os elementos estão, agora, conectados. Na situação da obra, esse fechamento não é imediato. Primeiro é feito apenas as conexões externas, depois as instalações e, por fim, o fechamento interno

Veja, nesse angulo oposto, o engate da travessa interna, em azul, aguardando a descide do painel descer 5 cm para conectar-se a travessa do painel externo, em vermelho.

Aqui, um detalhe da conexão: em amarelo, o painel interno, em azul, o engate da traves do painel interno, em verde, o montante e, em vermelho, o engate da travessa do painel externo.

Construção Estrutural

Em relação à construção tradicional, que usa água, pedra e areia, e que necessita muita mão-de-obra de acabamento para deixar as superfícies planas, o nosso sistema leva muitas vantagens.

Agora, na questão segurança estrutural, certamente, está a maior das vantagens. Um edifício em nosso sistema, no mínimo tem 4 x mais colunas e vigas que uma edificação em alvenaria. Se formos falar em treliças e tesouras, o tradicional normalmente nem tem. Mas as pessoas confiam na alvenaria pois ela é "maciça" e quebradiça. Pela norma, a cada 15 metros de parede deveria haver uma junta de dilatação, para evitar rachaduras e descarregar a tenção do ciclo de calor e frio. Pela maneira que o nosso sistema é construído, a junta de dilatação está a no máximo a cada um metro.

Hoje se saber que a construção, trabalha e muito. O sistema com painéis independentes trabalha, dilata, comprime, traciona, absorve, e tudo mais que o material precisa fazer.

Os riscos, aqui, são bem reduzidos, afinal, materiais pesados, desequilibram, vão além da capacidade e causam danos a saúde de quem os carrega e trabalha. Nesse ponto, nosso material leva vantagem também. Imagine o peso de uma coluna de concreto ou de uma parede juntada e rebocada com liga de cimento? contra os vão internos, quase ocos não fossem os perfis estruturais e as tubulações de instalações, acessadas ao desencaixar de painéis.

A poeira, a sujeira, tudo isso sai de cena após a colocação das sapatas e tem inicio as colocações dos perfis e painéis. A vida fica bem mais leve.

Possibilidades

EDIFICAÇÕES FAMILIÁRES

Além de edificações regulares, como esta, na imagem à ci,a, nosso produto podem produzir diversos tipos de construções.

Abaixo, vamos ver algumas delas.

ESTANDES EM FEIRAS E EVENTOS

Nosso estande na feira Construsul

Estandes para feiras e eventos em pavilhões ou externos e feiras. Podem ser usados em qualquer construção sazonal

É muito comum em eventos como feiras do livro ou feiras em pavilhões, o uso de estandes com estruturas modulares, próprias para eventos de até duas semana de duração.

CONSTRUÇÕES PARA EVENTOS DE ATENDIMENTO DE PERÍODO DE CALAMIDADES OU OBRAS

Construções que servem de abrigos emergentes, hospitais e para refugiados ou para abrigar trabalhadores em períodos de obras.

Tem sido muito comum o emprego de estruturas de rápida construção com tantas calamidades pelo mundo. E o mercado mobiliário, sempre em alta, assim como demanda de abrigo para seus trabalhadores, no local da obra.

CONTAINER, CASAS-CONTERNINER OU EDIFICAÇÕES COMERCIAIS NO FORMATO CONTEINER

Com o sistema, podem ser feitos containers e casas feitas nesse formato.

Percebam que, nessa edificação, formada por três containers, o mais à frente, tem uma das laterais se abre e vira o deck. Os outros dois foram unidos e formaram um grande espaço.

EQUIPAMENTOS URBANOS

Equipamentos urbanos como bancas de revistas, banca de chaveiro, lanchonetes, quiosques, etc.

Na imagem vemos uma banca de revistas que, quando não está em atividade, é fechada e fica com os painéis ativos para anúncios

CASAS TRANSFORMER

São casas que podem ser transportadas "fechadas", pré-montadas, em modo compacto e, quando chegam ao seu local definitivo, com a ajuda de um guindaste. Colocada no local, é feita a abertura da casa, que passa a ter o tamanho definitivo.

Bloco de casa 300 x 300 x 300 que, por mecanismos de deslizamento, desloca-se por trilhos, em abertura, revelando todos os quartos, que vão formando a casa em seu tamanho final.

CAMINHÃO CHASSI PODE RECEBER NOSSO SISTEMA E VIRAR UM MOTOR-HOME

Adição de "módulos que compõe a parte casas em um motor-home" para caminhões-chassi, no local onde seria colocado a caçamba, baú ou outra ferramenta.

Percebam que não é tão complicado fazer uma casa sobre rodas. Os nossos módulos adaptam-se e permitem realizar muita variedade de repartições e colocação de móveis, tornando possível essa adaptação

Trata-se do sistema Plano Modular usado para fazer a "carenagem" ou o motor-homes. Foram adicionados alguns módulos que, originalmente, não estão presentes em edificações. Como por exemplo, módulos para rodas e sinaleira.

E QUE TAL UM MOTORROOM COM A CARROCERIA INTERIRA FEITA NO SISTEMA CONSTRUTIVO?

Apenas o chassi, por enquanto, não é feito por nós, imageinem só. Um dia chegaresmos ao ponto de produzi-lo 100% na fábrica. Quem sabe ele seja elétrico, provavelmente.

Nesse veiculo que é uma casa, temos um veículo onde se priorizou a características "ser compacto" e "ser transformável".

Ao estacionar, são projetadas as "vigas" que sustentarão a parte móvel da "casa". Nessa projeção giram em eixo 90º as colunas que as sustentarão e seus "pés" que ajustarão a altura.

A porta ao lado do motorista, guarda a escada de acesso ao interior. Existem apoios para os braços que, além de cumprir as normas, com degraus no padrão de moradias. A escada desce e sobe por um trilho e seu primeiro degrau está sob a porta, quando não acionada. MotorRoom estacionado com a area expandida já aberta, faz com que a área interna passe de 15 m² para 27 m², o que já pe maior do que muito kitnet por aí.

Este modelo está disponivel na cor que o cliente preferir. também podem ser adicionadas janelas na parte fixa e na móvel. Afinal, costumização não é uma limitação do nosso sistema construtivo. Divirta-se

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